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2026-08
日本产业技术综合研究所研发含钛、锆等元素的新型玻璃
942次日本产业技术综合研究所的正井博和研究组长带领团队，通过常规熔融工艺成功制备出高硬度铝硼酸盐玻璃。 表征抗变形能力的杨氏模量达 137GPa（G 代表 10亿），性能与添加稀有金属的高弹性玻璃持平，同时可大幅降低稀有金属添加量。该材料易于做大尺寸板材，还可加工成纤维、薄板等多种形态，成型自由度优异。 团队研发出掺杂钙、钇、钛、锆元素的铝硼酸盐玻璃体系。普通玻璃以二氧化硅为主原料，但熔融温度偏高；本研究改用熔融温度更低的三氧化二硼，搭配多种元素提升玻璃硬度。 当配方中氧化铝占比 3...
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2026-07
Apple Watch Ultra 3 全面采用回收航空级钛粉
1476次近期行业媒体深度解读苹果环保报告相关内容，Apple Watch Ultra 3 表壳全面采用 100% 回收航空级钛粉，依托 3D 打印工艺实现规模化量产。该方案相比传统制造方式可减少 50% 原材料消耗，年度循环利用钛材超 400 吨。 产品选用高纯再生钛粉，搭配成熟打印工艺，在保障结构强度、防护性能的同时，构建起钛材料循环利用模式。此次应用也是航空级再生钛材在消费电子千万级量产中的标志性落地，不仅推动钛材低碳供应链体系完善，也加速高端钛合金材料向民用领域普及。...
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2026-07
日本2025年钛行业运行数据
1372次近日，日本钛协会公布了2025年日本钛行业运行数据。 2025年日本海绵钛产量为54,586吨，同比减少4.46%，发货量为51,593吨，同比减少3.56%，国内发货量为11,800吨，同比减少35.19%，出口发货量为39,793吨，同比增加12.77%；2025年钛锭产量为12,616吨，同比减少24.28%；2025年钛加工材产量为9,697吨，同比减少9.12%，其中国内发货量为3,602吨，同比减少17.18%，出口发货量为6,095吨，同比减少3.58%。...
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21
2026-07
空客与 Norsk Titanium 深化增材制造钛材合作
1351次空中客车与挪威 Norsk Titanium 签署新研发协议，持续深化钛合金增材制造领域合作，全力推进快速等离子沉积（RPD）技术在商用航空领域工业化应用。 双方重点针对疲劳敏感类钛合金结构件，开展钛丝认证、工艺验证及行业标准制定工作。由该技术打造的 A350 机型下框架连接件，已通过 FAA、EASA 双重适航认证并实现量产，相关机型将于 2026 年完成首飞。 RPD 工艺具备材料利用率高、生产周期短等优势，相较传统工艺综合效益提升显著。此次合作标志着航空钛合金增材制造技术...
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13
2026-07
挪威钛与诺斯罗普·格鲁曼公司签订首份生产合同
1256次美国挪威钛公司（Norsk Titanium）宣布，与美国航空航天及防务技术公司诺斯罗普·格鲁门（Northrop Grumman）签订飞机部件的定期生产合同。该协议验证了挪威钛的增材制造技术及其批量化生产航空航天用关键结构部件的能力。 挪威钛表示，新合同反映了公司与诺斯罗普·格鲁门长期合作的实力，以及公司的产品在航空航天环境中的优异性能。挪威钛未来将继续扩大其为航空航天及防务领域提供可扩展、低成本和高性能增材制造解决方案的作用。...
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08
2026-07
挪威钛扩大在钛在半导体领域的应用
1361次美国挪威钛公司（Norsk Titanium）和荷兰半导体设备核心供应商Hittech宣布扩大合作，这标志着挪威钛从航空航天及国防市场向半导体工业领域的战略扩张到达了一个关键里程碑。 通过将挪威钛专有的快速等离子沉积技术（RPD®）与Hittech的精密工程与工业化专业知识相结合，两家公司将创建无缝、可扩展和具有商业吸引力的制造模式，旨在最大限度地提高产能利用率，支持半导体设备原始设备制造商的需求增长（包括先进的光刻应用）。该需求是由人工智能、先进计算和全球数字化的快速发展所驱动的。...
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07
2026-07
挪威钛和空客签署合作研究协议
1422次美国挪威钛公司（Norsk Titanium）与空客公司（Airbus）签署了一项新合作研究协议。这标志着挪威钛快速等离子沉积技术（RPD®）面向关键钛合金结构件的工业化落地与适航认证工作再迎重要里程碑。 根据协议内容，两家公司将共同改进挪威钛的快速等离子沉积技术（RPD®），以开发钛关键结构部件的更多潜在应用。此次合作将侧重于钛丝的技术鉴定、工业过程验证，以及对空客飞机长期生产中使用的材料和制造工艺实施标准化。这将使RPD®技术成为空客材料、工艺和工业标准化的核心，...
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06
2026-07
海外高校联合研发低成本增材钛合金
1517次2026年4月，香港理工大学联合悉尼大学等海外顶尖高校团队在国际权威期刊《Materials Today》发布重磅钛合金科研成果，成功研发Ti-5Cu低成本增材制造钛合金，以极简合金配比实现超越传统航空钛材的强韧性能，为全球钛合金低成本规模化应用、增材制造产业化提供全新技术方案。 本次研究创新采用激光粉末床熔融（L-PBF）主流增材制造工艺，摒弃传统航空钛合金高成本多元素掺杂配方，仅添加5%铜元素完成合金改性，大幅降低原材料制备与熔炼成本，解决了高端3D打印钛合金造价高昂、难以规模化量产的行...
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02
2026-07
西工大联合西部超导攻克钛合金热处理技术
1555次2026年4月25日，西北工业大学联合西部超导成功研发新型钛合金热处理工艺，获得“提高WSTi6421钛合金强韧性匹配的热处理方法”核心专利，有效解决航空钛合金强度与韧性难以平衡的技术难题。 WSTi6421钛合金是航空结构件核心用材，传统加工工艺下，材料强度提升往往伴随韧性下降，严重制约高端航空构件的使用寿命与安全性能。本次研发团队通过优化固溶、时效全套热处理参数，精准调控钛合金内部组织结构，实现材料强度、韧性、塑性的最优匹配，大幅提升钛合金构件的抗疲劳、抗冲击性能...
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2026-06
大阪钛技术公司计划2030财年营业利润率目标提升至 20%
1290次5月14日，大阪钛技术公司发布了自2026财年至2030财年的五年计划。公司计划将2025 财年469 亿日元的合并销售额，在2030 财年提升至历史新高 1,000 亿日元；同时把目前 12% 的营业利润率目标提升至 20%。本次规划将释放钛业务的产能扩增成效列为核心课题，并加快在高端功能材料业务及新业务领域的成长性投资，夯实盈利根基。 到 2030 财年末，公司计划将销售利润率（ROS）从2025 财年的 12% 提升至 20%，净资产收益率（ROE） 从同期 6% 提升至 20%。不同...
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